Asrock B550 Taichi/DC ATX Motherboard, DDR4

First the pics are fake it supports 2*m.2 not 3 then this is over priced at 30k u can get it easily under 24k at A to z Infosys at that price it’s an great deal for an 3900x/5900x/3950x/5950x it’s vrm is over kill and all other features are op like 8 sata ports usb 3(*2) for front internal usb c header op mem oc dual x8 pcie arrangement post code power reset button clr CMOS and bios flash in the rear io. But don’t buy it from Amazon

J’ai choisi cette carte-mère à cause de ces critères :

• Il me fallait une compatibilité Zen 2 *et* Zen 3. J’ai été obligé de sauter le pas maintenant au lieu d’attendre la sortie de Zen 3, et j’utilise un Ryzen 3100 en attendant le 4900x.
• Je ne voulais pas de refroidissement actif, avec un petit ventilateur sur le chipset, comme c’est le cas sur x570. Moins de bruit, pas de panne matérielle possible, etc.
• Je voulais avoir 8 ports SATA, 2 ports NVMe, et pouvoir tous les utiliser, sans que cela désactive autre chose sur la carte-mère. La Taichi est, à ma connaissance, la seule qui ne fait pas ça. La seule limitation : si vous utilisez un des deux emplacements PCIe courts, le 5ème emplacement PCIe (pleine longueur, lui), se met en vitesse x2.
• Un peu de PCIe Gen 4 pour le futur, ça sera toujours utile : le premier slot PCIe et le premier slot NVMe sont en Gen 4.

Quelque chose que j’ai particulièrement apprécié, ce sont les emplacements NVMe ; ils sont protégés, et bénéficient d’un système de refroidissement passif. Mais le top du top c’est qu’il n’y a plus besoin de se casser la tête à manipuler les minuscules vis M.2 ; à la place, vous utilisez les vis Torx du cache refroidisseur, à travers ce dernier… et il y a un tourne-vis Torx intégré *et* magnétique ! Très pratique.

L’esthétique est assez soignée. Personellement, je m’en fiche un peu, car je n’ai pas de tour transparente, mais cela pourrait-être un critère pour certaines personnes.

Il y a cependant deux problèmes qui sont assez regrettables :

1) Le controlleur Ethernet inclus, l’Intel i225v, est buggué au niveau matériel ; un défaut est susceptible de provoquer des pertes de paquets avec certaines marques de routeurs (notamment Netgear, Juniper, et Aquantia) si le mode 2.5 GbE est activé. Il n’y a, à priori, pas de problèmes en mode 1 GbE. Mais si votre matériel est concerné, il serait dommage de ne pas pouvoir profiter d’une connexion locale plus rapide. Je suis abonné Freebox Delta et je n’ai pas (encore ?) constaté de problèmes. (Il vous faudra une carte SFP+ séparée pour du 10gbps sur la Delta, de toute façon.)

2) Les 4 premiers ports SATA sont normaux, mais les 4 derniers sont connectés via deux chipset PCIe Gen 2, un par paire ! Oui, Gen 2… et avec une seule ligne chacun ! Et pire encore, je ne sais pas si les deux lignes sont ensuite fusionnées en amont, mais c’est probable, et le cas échant, cela voudrait dire que ces 4 ports SATA se partagent une bande passante de seulement 500 Mo / seconde ! Non seulement c’est moins que les 550 prévus par le standard SATA, mais cela veut surtout dire que si vous sollicitiez deux de ces ports en même temps, la vitesse vers chaque disque se trouverait réduite à 250 Mo / seconde. (Et potentiellement 125 Mo / seconde si vous sollicitiez les 4 en même temps, mais c’est seulement dans l’hypothèse ou les deux lignes sont fusionnées en amont, mais je n’en suis pas sûr et je ne suis pas en mesure de le vérifier.) Autrement dit, il vaut mieux réserver les 4 derniers ports aux vieux disques durs traditionnels, et à un lecteur DVD.

Et globalement, il est vrai que cette carte-mère est assez chère ! Si vous cherchez une alternative moins onéreuse, alors vous pourriez regarder du côté des x570.

Dans l’ensemble je la recommenderais volontiers, mais il est vrai que j’ai des critères qui ne sont pas forcément les vôtres. J’espère que je vous aurai aidé à vous faire un avis !

Bastante bonita y rebosa calidad, sin embargo la entrada lateral de USB 3.0 bien con problemas que se atora y Saca con todo y la capucha de conectores, dejando los pines al descubierto